在上线Signal Drive 之前，我曾任Major Fitness 的 CEO，仅独立站的业务，广告消耗达到$150万/月，但这个时候，不管是利润率还是销售额，都遇到了瓶颈，我相信这也是绝大多数DTC品牌都会遇到的问题，他不是单一的加大品牌营销就能解决的，至少中短期无法解决，为此我们做了大量尝试，比如与美国本土的一家广告服务商合作，一个月的服务费就要$10万，花重金挖顶级投放人才，与美国专业摄影机构合作TVC视频全面升级素材…
在这个过程中，我学到了非常宝贵的一课：单纯的广告优化永远无法解决量级增长的问题，而通过部署私有化数仓建立精细化的投放框架可以。这也是我上线 Signal Drive 的原因。
当消耗达到百万级以上的时候，整个投放的逻辑就变了，最大的挑战已经不是素材，而是系统性风险控制，打个比喻，素材就像一辆超跑，系统性风险控制就像整个道路系统：
月耗十万级，像是在一条宽阔的单车道上开一辆性能不错的跑车。你的核心挑战是找到最佳的“跑车”（创意素材）和最合适的“油门踩法”（出价策略），让车跑得更快。路况相对简单，偶尔的小石子（数据偏差）并不会让车翻掉。
月耗百万级，像是在管理一个拥有数十条车道、多层立交的复杂高速公路系统。此时，你面临的不再是“一辆车怎么开快”的问题，而是：
- 整个公路系统的“地基”是否稳固？（数据基础）
- 交通信号灯和监控系统是否正常工作？（数据追踪与归因）
- 如何规划车流，避免大规模拥堵和连环追尾？（账户结构与预算分配）
- 如何确保每条车道上的车都能高效、安全地行驶？（测试流程与风险控制）
在这种规模下，一辆“超级跑车”（爆款创意）固然重要，但如果整个交通系统崩溃——比如信号灯全红、监控摄像头失明、路面塌陷——再好的跑车也只能堵在路上，甚至引发灾难性的后果，这时候解决问题的不在是个人，而是系统，一套精细化的投放框架。
由于目前国内的优化师大多没有经过专业体系化的培训，所以缺失了非常重要的基本功，在Signal Drive 我会不断更新相关内容，如果你想打造一套精细化的投放框架，欢迎关注我！